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首届汽车创行者大会召开 上汽集团发起“思想众筹”

2017-04-19 10:40:03 来源:中新网 字体:     浏览次数:

   4月19日电 18日,主题为“互联网X新能源”的首届“汽车创行者大会”在上汽荣威儿童艺术中心举行。上汽集团发布了荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车,这也是一台即将在2018年实现量产的概念车。借助“创行者大会”,上汽集团发起了汽车历史上首次“思想众筹”的造车活动,并宣布将开始正式招募未来之车——荣威Vision-E的首批深度设计体验官。

  据介绍,荣威Vision-E搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统,并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“未来黑科技”。此外,荣威Vision-E纯电续驶里程超500公里,百公里加速仅4秒,创造了在续航、操控上的极致体验。上汽集团通过此次举办“汽车创行者大会”,推出“来自未来的汽车”荣威Vision-E,对未来的汽车产品和商业模式,作出了一次全新探索。

  随着新能源、人工智能、大数据、云计算等新技术集群爆发,汽车工业不断对这些新科技兼容并蓄,融合创新,传统汽车的定义正在被打破,以往的“发动机、变速箱、底盘”三大件,正在向电动化、网联化、智能化和共享化“新四化”转变。

  上汽集团荣威“光之翼”Vision-E Concept,以“光”为名,“光”代表电动、科技以及荣威品牌对纯电动时代的未来愿景;E代表Electric、Eco、Era,表示纯电动、互联生态以及汽车新纪元的到来。它是一部引入“创行者”实践的下一代新能源互联网车型,也是一部 “来自未来的黑科技汽车”,倾注了上汽集团品质战略和造车工艺。它在上汽集团第一代互联网新能源汽车“爆款”上提升、打造,集成了世界级新能源科技、智能互联系统等“黑科技”,在真实马路和虚拟互联网马路上都跑得“飞”快。

  同时,荣威Vision-E在设计上也做到了极致,不仅显得优雅自信和动感,更充满了未来科技感表达。荣威Vision-E整车呈现经典溜背造型和后驱优雅观感,造型动感十足。在车头,荣威Vision-E首次尝试了中国传统建筑“中轴线”设计元素,以及百万级车型的灯光配置,显得饱满、立体和豪华;在车身,双拱形“双虹腰线”贯穿车身,兼具精妙美感和“四驱”力量;整车形面具有速度和肌肉感,曲面饱满、浑劲内含,极具厚重感。此外,荣威Vision-E外形设计也兼顾了实用科技性,风阻系数锁定在0.27,极大提升了跑车的速度基因。

  在车内,荣威Vision-E中控台采用“冰川融雪”设计主题,横向舒展的中控核心区与纵向的14英寸超大曲面屏幕、中央扶手形成了流水式T型布局,兼具写意美感和环保主张。其中,曲面大屏可与全虚拟运动仪表盘信息互联,双巨屏实时互动,科技感爆棚,而迎宾智能方向盘和全仓独立挑空式“零重力”座椅的运用,也加剧了科技感座舱的氛围。

  此次,上汽集团通过“汽车创行者大会”和“思想众筹”,致力于打造一个友好开放、跨界协同、集成创新的汽车前瞻科技交流平台,搭建通往未来智能出行生态的“思想idea桥梁”。

  从未来的趋势来看,汽车工业不仅可以与信息产业、智能科技“跨界”合作打造“新物种”,同时可以与用户“跨界合作”擦出火花。上汽集团于汽车行业提出“思想众筹”,让用户参与造车,是对汽车工业全新商业模式的探索。

  一个用户眼中有一辆车,一千个用户眼中则有一千辆车。互联网新时代的用户,年轻、有创意、有想法,热衷于表达自我,流水线式千篇一律的汽车产品已经不能满足需求,拥有极致设计、操控、智能和互联的汽车“新物种”才能迎合他们的需求。为此,上汽集团将改变传统的单向“造车”模式,邀请用户参与造车,开启互动、共享“造车”时代。

  面向全球用户,上汽集团将建设荣威Vision-E的设计反馈内测社群,首批用户体验官将成为智慧出行世界的第一批原住民。此外,上汽集团将开始正式招募未来之车——荣威Vision-E的首批深度设计体验官,成立荣威Vision-E量产车及未来战略车型的核心DIY意见团队。

责任编辑:张杨军

关健词:首届,汽车,创行者,上汽,思想,众筹
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